В чем основное различие между стальным мостом HD200 и стальным мостом CB321?

1. Чистая ширина проезжей части стального моста 321 составляет 3,7 м, а чистая ширина проезжей части стального моста HD 200 бывает двух видов: стандартная ширина - 4,2 м (удобна для специальных транспортных средств);

2. Принять шахматное расположение стыков между стержнями пояса и стыков между фермами, чтобы уменьшить неупругую деформацию, вызванную зазором отверстий под штифты, и применить метод предварительной арки, чтобы значительно уменьшить вертикальное отклонение середины пролета. мост. Стальной мост 321 не может быть устроен таким образом и имеет больший прогиб моста, чем мост HD200.

3. Метод позиционирования и фиксации направляющей втулки принят для болтовых соединительных элементов для повышения точности соединения продукта, среза направляющей втулки, натяжения болтов, увеличения срока службы болтов и обеспечения безопасности стального моста.

4. Ветрозащитная тяга HD 200 выполнена в виде единого корпуса и соединена с балкой для повышения общей устойчивости стального моста.

5. Горизонтальная опорная рама и фермы стального моста HD200 скреплены и закреплены таким образом, чтобы обеспечить отсутствие бокового изгиба всего моста. После того, как весь мост установлен, его также оборудуют предарочной степенью.

6. Компоненты моста с меньшим количеством стали легко собирать, разбирать, транспортировать и хранить.

7. В случае длинных пролетов количество стали, использованной для стального моста 321, очевидно, превышает количество стали, используемое для стального моста HD200. Составная форма моста из стали 321: трехрядного однослойного армированного типа, его масса 57,2 тонны. Комбинированная форма стального моста HD200: двухрядная, однослойная, армированная, ее вес: 54,8 тонны, по сравнению со стальным мостом 321, экономия 2,4 тонны стали, ширина полосы стального моста, расположенной на мосту, также увеличена до 4,2 метра, чтобы облегчить проезд автотранспорта.

8. Когда требуются особые нагрузки, стальной мост CB321 нельзя переносить, в то время как стальной мост HD200 может выдерживать максимальную нагрузку 60 тонн на единицу.