Фактическая установка панелей Бейли

Предупреждающие знаки должны быть установлены и размещены на панелях Bailey, чтобы не допустить столкновения с ними корабли и транспортных средств. Вывески должны быть установлены у входа на мост, чтобы предупреждать перегруженные транспортные средства, что им строго запрещено пересекать этот мост. Кроме того, рекомендуется избегать складывания нагрузок на секции Бейли, насколько это возможно. При укладке, под предпосылкой не подвергать опасности перегрузку перегрузки, нагрузки должны быть равномерно распределены и не сосредоточены в одной области, чтобы предотвратить чрезмерное напряжение на определенных деталях.

Сварные швы, которые появляются между причастями и чугунными частями, должны быть немедленно сварены. Регулярно проверяйте ослабление и падение с булавок и удерживающих колец в точках соединения причалов. После того, как бетон залив причалов, открытая поверхность должна быть охвачена соломенными ковриками, соломенными мешками или пластиковыми пленками своевременно и поливается для влажной отверждения. Вылейте суставы в соответствующие позиции причалов, чтобы ускорить рассеяние тепла. При наличии большого объема бетона на скальонные фундаменты или толстые бетонные прокладки положите скользящий слой на подушечку. Причалы могут быть быстро собраны в соответствии со ступенями, а установка быстрая и удобная. Поместите буферный слой на вертикальную поверхность, чтобы устранить эффект фиксации и высвободить ограниченное напряжение. Выберите хорошо градированные грубые агрегаты и строго контролируйте содержание грязи. Увеличьте вибрацию бетона, чтобы улучшить плотность и прочность на растяжение бетона. Установите необходимое усиление температуры в фундаменте. Увеличьте коэффициент подкрепления в суставах и установите скрытые балки, чтобы уменьшить эффект края. В то же время укрепите начальное отверждение бетона и его прочность на растяжение и модуль упругости.

В погоде с высокими температурами, низкой влажностью и сильным ветром покрытие следует выполнять как можно раньше, и следует выполнять отверстие для водного тумана, чтобы избежать трещин температуры поверхности, вызванных внутренним ограничением бетона. Как правило, применяется метод контроля разницы температур между поверхностью бетона и внешней или внутренней части. Для компонентов, подвергшихся нагреванию отверждения, температура должна быть повышена и медленно снижается. Чтобы предотвратить трещины в Bailey Beams, нам нужно хорошо поработать в их обслуживании в повседневной жизни.