+86-511-86095270

Категории Продуктов

Свяжитесь с нами

Цзянсу Бейли стальной мост, ООО

Адрес: N0.2 Meilinwan филиал Road, Dingmao район, Zhenjiang, провинция Цзянсу, Китай (материк)

Контактное лицо: Mr.Jack Wang (менеджер)

Тел: 86-511-86095270

Факс: 86-511-88881212

Мобильный телефон: 86-15862985234

E-mail: jsbaileybridge@163.com

Веб-сайт: http://www.cnbailey.com

Новости

Главная > Новости > Содержание

Соответствующие положения пешеходный мост

Принципы мостков и подземный являются следующие: во-первых, мостках или подземного перехода устанавливается в дороги, магистральные дороги, дороги Ган или плоскости пересечения занят где трафик через улицу. Пешеходные мостики и пешеходные тоннели же улица считается равномерно, однократно или в стадии. Во-вторых, пешеходный путепровод, доступ людей в туннель должны быть в гармонии с окружающей средой. Третьих, пешеходный путепровод, установка подземном следует в соответствии с планирование рассмотрения постоянного сечения и обратите внимание на сочетание вблизи вперед. Сравнивая строительство пешеходный путепровод с подземный пешеходный переход, рассматривается влияние уровня грунтовых вод, подземных трубопроводов, влияния на трафик и близлежащих зданий во время строительства и затем определяет экономические выгоды. Пешеходный мост

Пешеходный мост. Условия для мостков и подземный заключаются в следующем: во-первых, одно из следующих условий в участке дороги могут быть построены на мостках или подземный пешеходный переход. 1. пешеходов на улицах переполнены, что влияет на трафик, вызывая серьезные движения пробки. 2. транспортный поток очень велик, передняя расстояние может не соответствовать безопасности пешеходов через улицу потребности, или транспортных средств серьезно угрожают безопасности пешеходов участков дороги. 3. толпа концентрации, поезд частые, пешеходов через железнодорожные аварии подверженных место. Во-вторых когда пешеходы пересечь улицу на пересечении, пешеходной дорожкой или подземного перехода могут быть построены согласно условий фактического движения. В-третьих учитывая строительство других подземных сооружений, рассмотрим строительство тоннелей людей. Пешеходный путепровод, пешеходный туннель доступа к дороге, ширина пандуса должна основываться на период дизайн человека потока для определения. Сумма ширины каждого конца лестницы или пандуса должна быть больше ширины канала. Главная Дизайн стандарты, такие как лестницы и рампы, являются следующие:

Во-первых пешеходов, пересекающих улицу следует принять путь типа лестницы. Уклон лестницы следует принять 1:2 1:2. 5, разница высоты лестницы больше или равным 3m следует создать платформу, длина платформы больше или равно 1. 5 м. Во-вторых, для велосипедов, детских автомобилей, коляски и другие реализации, следует использовать рампе типа подъема режим. Пандусный уклон не должен быть круче 1:7. Вертикальная кривая настраивается согласно определенному условию. Рамп поверхность должна быть нескользящей и носки. Замороженных областей должны быть выбраны тщательно. Третий, более велосипеды, из-за топографии и по другим причинам не можете установить пандус, лестница может быть использована с рампой смешанного типа взлета и посадки. Градиент смешанного типа не должно быть круче, чем 1:4. Следует поручни для лестниц, пандусов и платформ. Пешеходный мост